Ga naar hoofdinhoud

RFID-technologie maakt vorkheftrucks veiliger

Slimme RFIDtechnologie van Brigade Electronics BV helpt vorkheftrucks veiliger te maken. Het probleem van beperkt zicht in magazijnen en dode hoeken wordt daarmee aangepakt. Aangezien het aantal ongelukken met vorkheftrucks blijft stijgen, kan er meer worden gedaan om de veiligheid in de omgevingen van deze voertuigen te verbeteren.

Volgens de Nederlandse onderzoekers EVO betreffen de meeste ongelukken met vorkheftrucks aanrijdingen met voetgangers (43%). Sterker nog, een van de meest voorkomende redenen voor dodelijke ongelukken in 2019 was dat het slachtoffer een gevaarlijk gebied betrad.

Eén manier om risico’s te beperken, is door te zorgen voor adequate afbakening van gebieden waar vorkheftrucks werken en voetgangers zich mogen begeven. Maar hoe zorg je ervoor dat deze gebieden niet per ongeluk worden betreden? Hiervoor kan gebruik worden gemaakt van de allernieuwste RFID-technologie (RFID staat voor Radio Frequency Identification) zoals ZoneSafe, het waarschuwings- en detectiesysteem van Brigade.

Huib Slijkhuis, een expert op het gebied van voertuigveiligheid bij Brigade Electronics BV, legt uit: “Ongeveer 70% van de incidenten op werkterreinen gebeurt tijdens het opstarten van machines en bij rijden op lage snelheid vanwege slecht zicht. Magazijnen kunnen bijzonder uitdagende omgevingen zijn waar met talrijke gevaren rekening moet worden gehouden. De aanwezigheid van personeel op de grond en voetgangers maakt het heel moeilijk om de veiligheid in deze werkomgevingen te handhaven.”

Het systeem is ontwikkeld voor gebruik in omgevingen zoals magazijnen, bouwterreinen, fabrieksterreinen en distributiecentra. ZoneSafe gebruikt op het voertuig geïnstalleerde antennes die communiceren met detectietags. Deze tags kunnen door werkers worden gedragen, in ruimtes met beperkte toegang worden geplaatst of op objecten worden aangebracht. Wanneer een tag binnen het bereik van een detectiezone komt, ontvangt de bestuurder van het voertuig automatisch een visuele en akoestische waarschuwing via de in de cabine geïnstalleerde regeleenheid. Zodat kan hij of zij de nodige actie ondernemen. Bovendien geven tags die door werkers op het terrein worden gedragen een trilsignaal om de drager te waarschuwen dat er een voertuig nadert.

Dankzij de RFID-technologie, die geen directe gezichtslijn nodig heeft, worden tags gedetecteerd ongeacht obstakels, dode hoeken, bar weer of slecht zicht. Elke tag kan een unieke identificatiecode krijgen en aan individuele personen worden gekoppeld. “Chauffeursopleidingen zijn vanzelfsprekend belangrijk om ervoor te zorgen dat de veiligheidsnormen worden nageleefd. Maar voertuigveiligheidstechnologie kan een extra laag veiligheid toevoegen en bestuurders die hun werkomgeving vrij van gevaren willen houden gemoedsrust geven”, aldus Huib Slijkhuis.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

Word nu abonnee van Houtwereld of Het Houtblad. Abonneer