De Tweede Kamer wil dat vrachtauto’s en bestelbusjes op diesel, benzine of gas voorlopig toch de binnenstad in mogen. Sommige gemeenten willen die vanaf 1 januari 2025 stap voor stap gaan weren, maar er tekent zich een Kamermeerderheid af die dat wil voorkomen.
Steden als Amsterdam en Utrecht weren bedrijfsauto’s op benzine, diesel of gas vanaf de jaarwisseling uit bepaalde wijken. Ondernemers die bijvoorbeeld geen geld hebben voor een overstap op elektrisch vervoer, kunnen wel vragen om een uitzondering.
Kamer wil uitzondering tot 2029
Maar een Kamermeerderheid wil ‘een landelijk gestandaardiseerde uitzondering’ voor alle ondernemers tot 2029. Regeringspartijen VVD, PVV en BBB vragen verantwoordelijk staatssecretaris Chris Jansen (Infrastructuur) dat te regelen. Doordat zij naar eigen zeggen de steun hebben van kleine rechtse partijen en DENK hebben ze NSC, dat anders over de kwestie denkt dan zijn coalitiepartners, voor een meerderheid niet nodig.
Jansen zei vorige week nog dat hij te laat is om nog iets aan de ingangsdatum van 1 januari 2025 te veranderen. Het beleid is onduidelijk voor ondernemers. Wat nu te doen? Investeren in een uitstootvrije bus of toch wachten?
Zoals het er nu uitziet gaan de eerste 14 gemeenten vanaf de jaarwisseling een zero-emissie zone invoeren. Hier zijn dan de meest vervuilende bedrijfswagens niet meer welkom. Stapsgewijs worden steeds meer bedrijfsauto’s en vrachtwagens uit de gebieden geweerd, tot er in 2030 alleen nog bedrijfswagens zonder uitstoot de zones in mogen.
