Ze zijn ongetwijfeld van wat we ‘industriekwaliteit’ noemen, de platen van 7 lagen dik CLT die het Amerikaanse bedrijf Sterling combineert met stalen liggers. Het kruislaags gelamineerde hout wordt namelijk toegepast om tijdelijke bruggen te maken voor zwaar materieel.
sterling, met hoofdkantoor in Dowers Grove, Illinois, heeft twee eigen productielocaties voor CLT (in Phoeinix, Illinois en Lufkin, Texas). Het CLT, dat het bedrijf vooral maakt van white oak en southern pine wordt onder de naam TerraLam ook toegepast als constructief materiaal voor huizen en gebouwen. Maar daarnaast verkoopot het bedrijf het kruisgelamineerd hout ook als rijplaten voor allerhande werkzaamheden waarbij zwaar materieel nodig is, bijvoorbeeld voor het bouwen van windmolens in drassige weilanden. Voor nog zwaarder materieel of nog zachtere ondergronden levert het bedrijf overigens ook massief houten balken die aaneengesloten worden en zo houten vloeren vormen.
Nieuw in het aanbod zijn de Terracross bruggen. Het systeem bestaat uit twee stalen dragers, ter lengte van een vrachtwagen, en enkele platen CLT. Het principe is simpel: stalen balken afsteunend neerleggen, platen CLT erop, rijden maar! Toepassingen van Terracross die Sterling zelf noemt zijn overbruggingen van beekjes en rivieren, maar ook van plekken in de grond waar kabels of pijpen liggen. Ook waar de bestaande brug niet berekend is op zwaar materieel kan een Terracross tijdelijk over de bestaande brug heengelegd worden. Sterling noemt als voordelen van rijplaten van CLT boven rijplaten van andere materialen zaken als duurzaamheid, breedte en dikte, grotere oppervlakken en het relatief lichte gewicht.
Nieuwsupdate Houtwereld
Wil je elke donderdag gratis het laatste nieuws uit de branche in je mailbox? Schrijf je dan nu in voor de Houtwereld e-mail nieuwsbrief. Dan weet je zeker dat je op de hoogte blijft van productinnovaties, overnames, de cao en ander branchenieuws. Al ruim 4.500 collega’s gingen je voor.
