‘Als er niks gaat veranderen, dan houden we geen woningfabriek meer over, en daar zijn woningzoekenden niet mee geholpen,’ stelt Startblock directeur Wim-Heerke Spronk. Een deel van het bedrijf uit Emmeloord dat houten huizen bouwt ging begin oktober failliet. Spronk rekent op een doorstart; volgens hem ligt het faillissement namelijk niet aan de prefab woningen zelf, maar aan het systeem eromheen.

Dat moet veranderen. ‘Bij traditionele bouw betaal je per bouwfase, als de fundering klaar is betaal je. Bij prefab woningbouw financieren wij als producent de gehele woning voor. omdat deze in één keer helemaal klaar is.’

Dat brengt risico’s met zich mee. Zeker als vergunningen op zich laten wachten. Er staan veel woningen van Starblock ingetekend bij diverse projecten in het land volgens de directeur, maar pas als de vergunning binnen is, krijgt het bedrijf de definitieve opdracht. ‘Dat soort stroperigheid, die is niet vol te houden.’

Spronk zei tijdens een sessie op de Prefa beurs in Den Bosch dat het ministerie in Den Haag echt wel luistert naar de problemen van de prefab woningfabrieken. Startblock is namelijk niet het eerste bedrijf dat een faillissement moest aanvragen. ‘Wij roepen: als er niks gaat veranderen, dan houden we geen woningfabriek meer over, en daar zijn woningzoekenden niet mee geholpen. Dat bewustzijn is er echt wel bij het ministerie. We hebben regelmatig gesprekken met hoge ambtenaren die willen weten waar wij tegenaan lopen. Hoe het voor ons werkt. En ze zijn zich bewust van onze problemen.’

Directeur Wim-Heerke Spronk gelooft dan ook in een doorstart van de failliete tak van de woningfabriek Startblock. De Startblock BV, een onderdeel van de Startblockgroep in Emmeloord, werd begin oktober failliet verklaard. Het bedrijf Startblock bestaat uit meerdere BV’s en het onderdeel dat failliet is betreft de daadwerkelijke bouw van de prefab woningen.

Typegoedkeuring

De grondgebonden woningen van Startblock hebben sinds 2024 wel typegoedkeuring. Hierdoor hoeft niet meer elke woning op elke nieuwe plek weer afzonderlijk beoordeeld te worden. En dat kan leiden tot versnelling van de procedures. ‘Maar voor nu doen we hier helaas nog heel weinig mee’, zei Spronk op de beurs.

Over Startblock

Schaarste en flexibiliteit waren de uitgangspunten van de bedenkers van Startblock. De eerste vraag die de oprichters zichzelf stelden was: hoe groot mag een huis zijn op een vrachtwagen? ‘Dat blijkt 5 meter te zijn. Dus werd de beukmaat van onze huizen 5 meter.’ De woningen uit Emmeloord zijn grondgebonden woningen, geheel conform Bouwbesluit, geschikt voor langdurige bewoning, bedoeld voor een- of tweepersoonshuishoudens. Met een woonkeuken op de begane grond, een woonkamer op de verdieping en een slaapkamer op de tweede verdieping.

---